2024年的三街六市，汽车多得数不外来，新动力车更是一捏一把，每天开车出行，就像吃饭寝息一样庸俗。关联词，大夏天的新动力车，靠谱不靠谱？为了侦察车辆在高温环境下的进展，国内一家泰斗汽车评测机构将领克06 EM-P、比亚迪元PLUS和小米SU7三款热点新动力SUV置于顶点高温条目下进行了测试。收尾夸耀，这三款车型在抗高温、降温速率和车内空气质料等方面展现了各自的特色与上风。
在初度测试中，三款SUV被置于户外表现在长达两小时的热烈阳光直射下，车顶温度赶紧攀升至接近80℃，车内温度也随之高涨到50℃以上。在随后的15分钟快速降温测试中，领克06 EM-P进展优异，其革命的遮阳帘缠绵与高效空调系统相归并，到手将车顶遮阳帘温度镌汰至36.73℃，而车内后排假东谈主头顶区域的温度也显贵着落了23.71℃，展现出超卓的隔热与降温后果。比亚迪元PLUS的天幕温度降幅达到21.44℃，诚然进展不如领克06 EM-P，但照旧处于中游泳平。而小米SU7诚然莫得配备遮阳帘，依靠其高效的空调系统，天幕温度也着落了11.57℃，进展也辞让小觑。
除高温测试外，评测机构还对三款车型的车内空气质料进行了检测。收尾夸耀，领克06 EM-P在甲醛、二甲苯等无益物资的戒指上进展出色，彰着低于国度行径，车内环境愈加安全，为用户提供了精采的搭车体验。小米SU7在苯、甲苯和TVOC等无益物资的戒指方面相同进展优异，充分体现了各家车企对车内健康的青睐。
为了进一步测试三款车型在顶点条目下的耐热性能，测试团队还缠绵了红外灯车顶暴烤本质。在车顶距离烤灯50cm的情况下暴烤30分钟，领克06 EM-P的空调系统依旧过劲，即使在车顶温度接近极限的情况下，车内假东谈主头部温度照旧着落了2.64℃，夸耀出超卓的耐热性能。小米SU7凭借出色的隔热缠绵，在这种顶点条目下，车内假东谈主头部温度仅微升了0.13℃，进展绝顶正经。比亚迪元PLUS稍有过期，假东谈主头部温度高涨了0.86℃，但举座进展照旧巩固。
在最严苛的全主意“大烤”测试智商，在124个150W红外发烧灯的赓续照耀下对三款车型的空调系统提议了极高要求。领克06 EM-P在这一智商中保持了7.81℃的超低出风口温度，展现出强劲的制冷才智。小米SU7也不甘稀少，在车外车顶温度达到62.15℃时，巧合将车内空调出风口温度戒指在9.35℃以内，而比亚迪元PLUS则以15.82℃的出风口温度紧随自后。
测试收尾出来，新动力车在顶点天气下的进展让咱们眼界掀开。领克06 EM-P、比亚迪元PLUS和小米SU7在这次高温测试中进展不俗，均展现出了精采的隔热、降温顺空气质料戒指才智，足以淹没车主们对新动力汽车在炎夏中的使用记念，这三款车型不仅展示了新动力车的火炉“耐力”九游会(中国区)集团官方网站，也给准车主们购车时提供强有劲的数据因循。面临挑战，新动力车只会越挫越勇。
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