伴跟着新能源汽车浸透率抓续攀升，燃油车不得不以价换量，表当今最近上市的新车，和以往比拟都得降价个几万块J9九游会中国，关于我们销耗者来说，这天然是再好不外的事儿了。
这不，7月12日，新款丰田亚洲龙迎来厚爱上市，新车在推出9款车型的情况下，售价区间来到了17.88-25.68万元。这还不算完，7月12日-8月31日购车的话，一汽丰田还给到了4.3万元的优惠，照着领导价减一下，是不是依然卖成了白菜价？
果真，2019年年头，亚洲龙这车刚上市的技术，2.5L燃油起步价都得20.88万元，2.5L混动的起步价更是飙到了22.68万元。这么横向比较一番，那就知说念当今一汽丰田给的忠心有多大了吧？
更为要道的是，这新款亚洲龙的价钱是降下来了，但居品力比过去更能打了。
比如科技建树，表当今新车升级了全新的全液晶仪容盘，展示信息更为全面，同期还配备了时下游行的HUD昂首显现系统；再比如车机系统搭载了8155芯片，使得智能语音交互系统也将全面普及，另外配备了CarPlay、HiCar、CarLife等，同期有微信App以及Toyota Pilot高阶智驾系统。把稳，Toyota Pilot高阶智驾系统这次作念到了全系标配。
由表及里的讲，天然和当今一些电车的智能座舱还无法相忘形，但和以往的丰田车机比拟，确乎普及了好多，孤高平淡使用是没问题的。
还有内饰的作念工和用料，你会发现整车愈加的精致了。比如换装的全新方法目的盘，看上去愈加结实、动感；总共中控台面木纹饰板纹理更显著，皮质缝线招揽彩色的线条；座椅和车门饰板不异强化了缝线的野心，总共座椅看上去包裹性更强；车门加多了钢琴烤漆、强化了木纹结巴，甚而连前排座椅的后头也增强了木纹结巴。
这小数浓烈冷漠销耗者躬行去店里试驾感受一番，亚洲龙自己有60%的零配件是与雷克萨斯ES共用的，如今它的内饰质感也在向着ES看皆，计议到如今的售价，确乎是贫瘠。
能够体现精致感的还有新车的外不雅，这次其升级了全新方法，一种是高亮模块式格栅，另一种则是招揽了网格状的中网。以网格状中网为例，加多了渐变的野心，看上去有雷克萨斯的那股滋味了，主要出当今2.5L双擎的部分车型中，集收尾部的伙同式尾灯，更能凸显畅通感。个东说念主合计这么的野心挺好的，让销耗者我方聘用，允洽我方的即是最佳的。
临了说一下能源方面，此番加多了2.0L双擎版，取消2.5L燃油版，2.0L燃油和2.5L双擎版不息保留，回来下来即是混动比重普及，油车比重缩短，这也和当下的混动趋势相适合。
好像会有东说念主说2.0L混动的能源不够用J9九游会中国，其确凿市区开的话，112千瓦的最大功率还算好，毕竟这台车的定位也不是让你拿来下赛说念的，懂的东说念主都懂。而买它的东说念主天然会垂青它身上的闪光点，比如概述油耗4.31L/100km，当作一台车长接近5米的轿车，能有这么的百公里油耗，除了它似乎再也找不到第二台了吧？
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