即便小米SU7首席蓄意师李先生何如否定莫得“模仿”保时捷的蓄意，雷同“买小米SU7的东说念主，都是冲着保时捷的外不雅去的”等不雅点照旧被东说念主们热议；以致最近保时捷的恢复九游会(中国区)集团官方网站，也被有些东说念主二次创作，说是充满了“明里暗地”的嘲讽。但不管是从“买保时捷送小米”照旧“保时捷换标小米SU7”来看，小米SU7才是阿谁被蹭流量的东说念主。

其实，在汽车外不雅蓄意的发展历程中，也仍是出现过好多彼此模仿的适意，比如最早当雪铁龙的Traction Avant推出时，禁受流线型的车身蓄意，随后有许多制造商就跟进了疏导的蓄意；而东洋战神GT-R在出说念之初亦然靠模仿了说念奇的造型。

同期，在这个颜值至上的期间，外在好意思不雅的东西当然受东说念主深爱。念念象一下，若是你的车看起来像保时捷这么的豪华品牌，谁会不心动呢？这就好比莫得东说念主不但愿我方的伴侣长得像女明星同样，令东说念主沁人心脾。是以，小米汽车在外不雅上接近保时捷这么的高端车型，其实很有诱骗力，只不外它照实使劲过猛了。

在汽车圈内，新的汽车品牌念念得到招供感很难。即便小米领有普遍的粉丝基础，其产物线也涵盖了宽敞畛域。然则小米是第一次造车，另外，一出场就将我方与保时捷放在一都相比，未免会产生很横暴的错位感。毕竟，保时捷标识着高性能和豪华，而小米代表了改进和性价比。诚然，有东说念主将众泰拿出来相比，那就有些“哗众取宠”了，毕竟小米的影响力，真不是单靠皮尺就能量出来的。而况兼雷老是小米SU7最大的底气。

是以说外不雅可能是小米汽车让客户平直感知最横暴的一大卖点了，但真实让东说念主们聘请小米的原因则是他们对小米品牌的信任以及对其改进智力的细则。这种品牌忠心度是不行冷落的，它决定了产物的市集竞争力。望望历史上的经典外不雅，如大G的方盒子，保时捷的青蛙眼，也在陆续的证实用户的本色用车需求在少量少量的进行变化。但这些经典造型经年累稔的背后，本色是产物及品牌详尽智力的体现。

而小米汽车的告捷与否将取决于其在详尽性能、品牌影响力、用户体验等多方面的认知。若是小米简略在这些畛域中取得告捷，那么“冲着保时捷的外不雅”这句话可能仅仅一个开动。真实让东说念主们购买小米汽车的原因，是因为他们看到了一个具有改进智力、详尽性能不凡的品牌。

（文/淼 ）九游会(中国区)集团官方网站