主攻 25 万级市集的乐说念，最终把首款车型 L60 的预售价定在了 21.99 万，比特斯拉 Model Y 低廉 3 万。不外遗憾的是，乐说念 L60 莫得作念到发布即托付，细致发售时辰还要再等 4 个月。
固然说乐说念是新品牌，但并非像小米一样从零起步，很显豁，乐说念家具节律在本年的市集上是有些肮脏的。
阵线拉得过于长，雷同亦然蔚来的老误差，这曾让蔚来错失了不少好契机，而乐说念 L60 的家具力，又偶然复古得起如斯长的恭候时辰呢？
T 3.0 首款量产车，但不齐全
在国内的新动力市集结，乐说念是除了理思除外，第二个从品牌到家具一皆围绕家庭假想的，但从本质角度探究，乐说念 L60 所处的中型或中大型 SUV 市集，靠近的竞争压力其实并不小。
咱们领先从乐说念 L60 家具自己来分析，这台车的上风主要在于三方面，离别是三电系统、座舱空间和换电补能。
领先在三电方面，乐说念 L60 是首款 NT3.0 平台的量产车，给与全域 900V 高压架构，配备全自研 900V 碳化硅主电驱系统。这些时期比现存的蔚来车型（除ET9除外）都要先进，而且也作念到了纯电家具中的顶级水准。
乐说念 L60 共有三种续航规格，离别是 555km/730km+/1000km+，主力销售的版块应该是前两者，离别对应 60 度和 85 度的电板包。
在发布会上，乐说念还公布了 L60 的电耗得益，每百公里仅耗能 12.1kWh，比标杆级的特斯拉 Model Y 更优秀，也遥遥跳动于蔚来车型。天然，这里说的详情是两驱版块。
而在空间方面，乐说念 L60 领有比特斯拉 Model Y 更长的车身和轴距，前后排头部空间略优于 Model Y，后排腿部空间大幅跳动于 Model Y。.
在座舱方面，之前蔚来车型上竖置的中控屏终于换成了横向的 17.2 英寸 3K 屏幕，后排还有 8 英寸、比例雷同 16:9 的文娱场景屏，另外还有 13 英寸的 HUD 抬显。
临了在补能换电方面，乐说念 L60 作念到了“行业第二”，从官方公布的 1000+ 座数目来看，乐说念应该支合手一皆的第三代换电站，以及今后大边界部署的四代站。
但相对而言，在本年竞争浓烈的新动力市集上，乐说念 L60 似乎也莫得那么卷，在一些成立上存在遗憾。
举例说底盘成立，同级别的车型基本都是资本更高的双叉臂前悬，而乐说念 L60 给与的是麦弗逊前悬，另外也莫得给与 CDC 减振器，而是给与了成例的 FSD 可变阻尼，也不支合手遴荐空悬。
另外，从外不雅和假想上来看，乐说念 L60 的比例和姿态固然很出色，但前脸假想格调有些撞脸极星，原创度莫得蔚来那么高。
对标 Model Y，品牌是重要
乐说念 L60 从一运行打的标语便是比 Model Y 更好，但事实上，从家具角度而言，对标 Model Y 在今天其实是一件比拟容易的事。
早在昨年，小鹏 G6、智己 LS6，甚而比亚迪宋 L，这些车型还是在家具力上多若干少都胜过了 Model Y，但略显无力的是，直到今天 Model Y 依然稳坐着这个细分市集的销冠。
问题的重要就在于，特斯拉在新动力市集结领有极为宏大的品牌影响力，是以某种进程上来讲，乐说念 L60 在电耗等中枢野心上胜过 Model Y 仅仅基础，更重要的是要在市局面位、品牌影响力上挑战特斯拉。
小米 SU7 是一个很好的正面案例，不仅在中枢野心上跳动于特斯拉 Model 3，而且凭借小米品牌破圈的影响力奏效拿下 10 万大定，和其他品牌的纯电轿车协力对 Model 3 酿成了胁迫。
在刚刚昔时的 4 月份，Model 3 国内销量还是落到了 5000 多辆。
是以关于乐说念 L60 来说，在蔚来的匡助下，时期和家具详情是的长板，这无谓置疑，但最没底的便是品牌着名度，四肢一个新势力车企的第二品牌，乐说念很难像小米这种国民品牌一样领有那么强的破圈智力。
是以乐说念最需要贫穷的，是让更多低线城市的糟践者刚硬我方，给与纯电动车、给与换电花式，仅仅遗憾的是，在这些方面，一直以来主攻高端的蔚来也不成予以太多匡助，乐说念还需要我方去闯。
若是能措置这些问题，来岁的 Model Y 便是现时的 Model 3。
写在临了
在前次蔚来 50 万辆托付庆典上，有东说念主说蔚来是从 0 到1 的经由，而乐说念则会开启从 1到10 的新阶段。
但从某种角度来讲，乐说念靠近的是全新的用户群体、更浓烈的市集J9九游会，以及更凶猛的竞争敌手，固然在时期和家具方面，乐说念有很强的后发上风，但如何让民众刚硬而况信任乐说念，可能是接下来最难的事。
","del":0,"gnid":"9db9db7c631266535","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":"543","title":"","url":"/uploads/allimg/240526/0943514S4-0.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"620","title":"","url":"/uploads/allimg/240526/0943513591-1.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"554","title":"","url":"/uploads/allimg/240526/0943511354-2.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"617","title":"","url":"/uploads/allimg/240526/094351OY-3.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"542","title":"","url":"/uploads/allimg/240526/09435142Q-4.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"591","title":"","url":"/uploads/allimg/240526/0943515327-5.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"432","title":"","url":"/uploads/allimg/240526/0943513B8-6.jpg","width":"768"},{"desc":"","height":"625","title":"","url":"/uploads/allimg/240526/094351H36-7.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"810","title":"","url":"/uploads/allimg/240526/094351N44-8.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"615","title":"","url":"/uploads/allimg/240526/0943511409-9.jpg","width":"1080"}]}],"original":0,"pat":"qgc,art_src_3,fts0,sts0","powerby":"cache","pub_time":1715818260000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/e30ca8a280ede9ea14ba1462c66efd2c","redirect":0,"rptid":"a280c1799ce765a1","rss_ext":[],"s":"t","src":"AutoLab","tag":[{"clk":"kcar_1:特斯拉","k":"特斯拉","u":""},{"clk":"kcar_1:品牌影响力","k":"品牌影响力","u":""},{"clk":"kcar_1:蔚来","k":"蔚来","u":""},{"clk":"kcar_1:小米","k":"小米","u":""}],"title":"参数跳动Model Y，21.99万的乐说念L60究竟如何？","type":"zmt","wapurl":"http://zm.news.so.com/e30ca8a280ede9ea14ba1462c66efd2c","ytag":"汽车:导购","zmt":{"brand":{},"cert":"汽车范畴创作家","desc":"AutoLab汽车实验室，汽车科技第一媒体","fans_num":25982,"id":"2869654974","is_brand":"0","name":"AutoLab","new_verify":"7","pic":"https://p0.img.360kuai.com/t01d84a411be4943094.jpg","real":1,"textimg":"https://p9.img.360kuai.com/bl/0_3/t017c4d51e87f46986f.png","verify":"0"},"zmt_status":0}","errmsg":"","errno":0}