比亚迪基于DMO平台推出的SHARK（鲨鱼）皮卡照旧公布了最新官图，有东谈主说比亚迪“不务正业”，那么多轿车、SUV和MPV你不搞，偏专爱搞新动力皮卡，这东西有市集吗？
无法否定，皮卡在一些地区照实存在规章，不外近几年这些规章正在逐渐松捆，如若皮卡的待遇大略和乘用车雷同的话，我深信在中国市集如故大略康庄大道的。
关于比亚迪来说，你不成只讨论中国市集，广宽的国际市集也不成淹没，赚番邦东谈主的钱才更有配置感。因此，这款鲨鱼皮卡选定的是国内国外同步刊行的战略，它的出现，让比亚迪的居品声势愈加完善。
如若说鲨鱼皮卡仅仅“开胃菜”的话，那么，比亚迪果然的“杀招”是新动力房车（包括露营车）。
日前，网上曝光了比亚迪“狮”系列房车，固然还停留在观念车的阶段，然而这代表了比亚迪以后的发展主见和想象主见，如故很有参考有趣有趣的。
房车，顾名想义，即是把屋子和车子合二为一了，既有居住属性，又有出行属性，然而房车的价钱未低廉，即使那些通过皮卡底盘br/>
既然比亚迪贪图入局房车市集，那么它能否把房车的价钱“打下来”？
我个东谈主合计不太本质，房车自身就不是低价居品，也即是说具有一定经济实力的破钞者才智破钞得起房车。如若实力不允许，还想玩房车的话，就别讨论自行式房车了，不错望望拖挂式，这种房车需要有一辆车牵引，比如用一辆SUV拉着一个车厢，也能得志一般的房车需求。自行式房车一般是由有天禀的改装厂改装的，像这种原厂打造的房车并未几。我知谈的有，长安汽车打造的峰景房车（售价29.98-38.88万元），这是一款基于长安皮卡打造的车型，价钱也不低。
比亚迪固然不一定能把房车的价钱“打下来”，但它详情不错把房车的油耗“打下来”，也能让房车使用起来愈加方便。比亚迪目下有纯电、插混两种技巧道路，用纯电的话，用车老本更低，然而有“里程雕悍”，用插混的话，莫得“里程雕悍”，然而燃油经济性要比油车更高，大略缩小燃油老本。再说了，房车自身就需要充电，即使燃油房车也需要充电，推出新动力房车和燃油房车在使用体验上并无分袂，然而用车老本照实是下落了好多。
除了房车外，网上还曝光了比亚迪露营观念车的谍照，它看上去要比房车愈加科幻，致使给我一种《流浪地球》中的工程车的既视感，显得有些不太真实。
车顶上，能看到帐篷机构，露营时大开帐篷小憩一下不错更亲近大当然，还能用对外放电功能煮水泡茶，让生涯变得愈加丰富多彩，收起帐篷即是一个独享空间，如若车内配有床位的话，哪怕在凄惨过夜也不成问题。
终末，关于比亚迪房车和露营车观念车，您有什么看法？
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