特斯拉超充团队大裁人滚动行业。最近，特斯拉超等充电部门的并吞层和通盘这个词团队被曝出“团灭”，包括头头丽贝卡·蒂努奇和新产物认真东谈主丹尼尔·安在内，约莫500名职工被奉告要走东谈主。音问一出，业界畏怯，纷繁揣摸这波操作会给行业带来什么影响？
特斯拉的充电收集不是盖的，全球有向上5万个超等充电桩，在中国就有近2000座超等充电站和1万多个充电桩。不论你在哪，基本王人能找到充电桩，畸形是在深圳、北京这些大城市，15分钟充电生计圈让车主们出行无忧。
好意思国商场上，特斯拉更是大佬中的大佬，商场占有率向上60%，其他竞争敌手只可可望不行即。但此次超充部门的裁人事件，让东谈主不禁回归特斯拉异日的充电业务会不会受影响。
相助伙伴们亦然一派哗然，那些靠给特斯拉安设和孤寒充电桩的中小企业当前心里没底了。一个被裁的工程师在外交平台上吐槽：“雇主把我们全砍了，充电收集NACS以后奈何办？”
行业内行也抒发了担忧，要是特斯拉减速脚步，别的公司诚然不错接办一些名目，但没东谈主能全盘接过它的份额。电动车商场原本就在火热发展，这样一搞，销量增速可能会受影响。
不外，马斯克出来言语了，裁人不料味着特斯拉会住手推广超充收集，仅仅步子会慢少许，重心普及现存关节的使用率。正在建的站点仍是会按时完工。
特斯拉之前还把自家充电期间更名为"北好意思充电尺度"（NACS），缱绻向其他车厂绽开。良马、疾驰、本田、大众以及Stellantis集团这些大牌车企王人暗示要加入。特斯拉的上风是具有长入的尺度，能劝诱更多电动车主来用它的充电站，同期也能进一步加多收入。
当前天下王人在温雅，这波裁人会不会影响到中国的业务和岗亭？电动车商场越来越火，其他供应商也在加快布局，商场竞争会有新变化吗？异日谁又能占据充电商场的高地？这些问题，我们静瞻念其变。
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